Итак. Чем от­ли­ча­ют­ся кат­ки про­из­ве­дён­ные по тех­но­логии ев­ро­пей­ских про­из­во­дите­лей внед­ренный на на­шем пред­при­ятии.

Ос­новны­ми от­ли­чи­ями от при­мени­мых в РФ тех­но­логий сбор­ки ра­боче­го ор­га­на и кат­ков в це­лом-это не ид­ти по пу­ти уде­шев­ле­ния зат­рат, а имен­но при­менять са­мые пос­ледние раз­ра­бот­ки, уз­лов с по­вышен­ной из­но­сос­той­костью, ма­тери­алов с уве­личен­ны­ми проч­нос­тны­ми ха­рак­те­рис­ти­ками, точ­ная про­работ­ка соп­ря­жения де­талей.

Ин­же­нер­но тех­ни­чес­кий сос­тав спе­ци­алис­тов на­шей ор­га­низа­ции вы­рабо­тали ряд ме­роп­ри­ятий нап­равлен­ных на улуч­ше­ние ха­рак­те­рис­тик кат­ков для при­каты­вания поч­вы, взяв за ба­зу уз­лы и ком­плек­ту­ющие ис­поль­зу­емые ев­ро­пей­ски­ми про­из­во­дите­лями:

1. Ка­ток соб­ранный по тех­но­логии ев­ро име­ет уве­личен­ный вес при­мер­но на 500кг про­тив аг­ре­гатов соб­ранных по стан­дар­тной схе­ме с ли­тыми дис­ка­ми 510мм, это дос­тигну­то за счет то­го, что дис­ки име­ют уко­рочен­ную сту­пицу, за счет че­го ра­бочий ор­ган име­ет 20 дис­ков на оси и 19 звез­до­чек, про­тив 15 дис­ков и 14 звез­до­чек со­от­ветс­твен­но на обыч­ном.

2. Рам­ные со­еди­нения и уси­лива­ющие их плас­ти­ны из­го­тов­ле­ны из ста­ли мар­ки 09Г2С, что зна­читель­но прод­ле­ва­ет и улуч­ша­ет проч­нос­тные ха­рак­те­рис­ти­ки ос­новной конс­трук­ции.На обыч­ных кат­ках сталь при­меня­ет­ся ря­довая 3-5ПС/СП.

3. Ва­лы ис­поль­зу­ют­ся Ø60 (мар­ка ста­ли 09Г2С), что поз­во­ля­ет ва­лу ис­пы­тывать ог­ромные цик­ли­чес­кие-ра­ди­аль­ные наг­рузки без из­ме­нения его кри­виз­ны по всей дли­не и без из­но­са по­вер­хнос­ти. Так же эта мар­ка ста­ли поз­во­ля­ет резь­бам  ва­ла нес­ти до­пол­ни­тель­ную наг­рузку (резь­бы не тя­нут­ся при кри­тичес­ких наг­рузках за­тяж­ки).На обыч­ных кат­ках сталь ва­ла при­меня­ет­ся ст. 35-40.

4. Под­шипни­ковые уз­лы при­меня­ют­ся ев­ро­пей­ских про­из­во­дите­лей с са­моцен­тра­ци­ей в по­садоч­ном от­вер­стии под вал, что поз­во­ля­ет при ди­нами­чес­ком из­ги­бе ва­ла (на­езд на пре­пятс­твие) пов­то­рить в ра­ди­аль­ной обой­ме (отыг­рать) из­гиб, не на­неся ущерб под­шипни­ку и ва­лу.На обыч­ных кат­ках при­меня­ют­ся под­шипни­ки оте­чес­твен­но­го про­из­водс­тва без са­моцен­тра­ции.

5. Ра­бочие дис­ки (кат­ки) и про­межу­точ­ная звез­дочка (чис­тик)  из­го­тов­ле­ны из би­метал­ла, что де­ла­ет их бо­лее проч­ны­ми к ме­хани­чес­ким уда­рам и из­но­су сту­пич­но­го ра­ди­уса. Дан­ная тех­но­логия нап­равле­на на сни­жение ко­эф­фи­ци­ен­та тре­ния сту­пицы  ра­боче­го дис­ка с внут­ренней по­вер­хностью са­мой звез­ды. При этом са­ма звез­да ко все­му про­чему име­ет утол­ще­ние на внут­ренней по­сад­ке, что так же сни­жа­ет ко­эф­фи­ци­ент тре­ния на 50% от­но­ситель­но звез­ды про­из­ве­ден­ной  из ста­ли.На обыч­ных кат­ках при­меня­ют­ся звез­да из ста­ли ст2-3ПС/СП, из­го­тов­ленная из лис­та тол­щи­ной 10мм, на ма­шинах плаз­менной рез­ки. Дан­ная тех­но­логия ос­тавля­ет на внут­реннем ра­ди­усе по кра­ям кант, ко­торый силь­но из­на­шива­ет сту­пицу ра­боче­го чу­гун­но­го дис­ка, раз­ру­шая его в пос­ледс­твии.

6. Би­метал­ли­чес­кий  диск  ра­боче­го ор­га­на ди­амет­ром 500мм с клин­ча­тым сре­зом на­руж­ной оси яв­ля­ет­ся иде­аль­ным ис­полне­ни­ем для лю­бых по­левых ра­бот свя­зан­ных с при­каты­вани­ем, та­ких как пред­по­сев­ная об­ра­бот­ка, при­каты­вание пос­ле по­севов и по всхо­дам. Дан­ное ис­полне­ние дис­ков на­илуч­шим об­ра­зом из­бавля­ет­ся от комь­ев на по­ле, так же име­ет пра­виль­ное пят­но кон­такта для ров­но­го по всей пло­щади об­ра­бот­ки уп­лотне­нии поч­вы.

В со­вокуп­ности все фак­то­ры поз­во­ля­ют зна­читель­но улуч­шить ка­чес­тво по­левых ра­бот, ра­довать хо­зя­ина хо­роши­ми уро­жа­ями и дли­тель­ным сро­ком служ­бы аг­ре­гатов соб­ранных по дан­ной тех­но­логии. 

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым
Оформить заказ на Каток ККЗ-6Н-Е (500) ЕВРО вы можете в компании Сельхозтехника и Запчасти отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.
Вам может понравиться